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行業(yè)資訊

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低端勞動力缺乏 工業(yè)機器人市場快速增長

發(fā)布時間:2014/03/20 點擊量:
國家統(tǒng)計局預(yù)計中國勞動年齡人口在比較長的一段時間,至少在2030年以前,會穩(wěn)步、逐步有所減少。有人稱這一消息意味著多年來支撐著中國高速發(fā)展的“人口紅利”即將消失,中國制造業(yè)將失去國際競爭優(yōu)勢,從而造成制造業(yè)外移及經(jīng)濟增長下滑;而有些人則認為人口紅利的消失正是倒逼中國產(chǎn)業(yè)升級,提升勞動力素質(zhì)的轉(zhuǎn)型機制。
  
  我國工業(yè)機器人市場快速增長的兩大驅(qū)動力
  
  第一個驅(qū)動力是機器代替人工。原因主要來自于兩個方面:其一是低端勞動力供給不足。80、90后已經(jīng)成為目前勞動力市場的主力,相比60、70后,他們訴求較多,其中的顯著變化之一是越來越少的人愿意從事工資低、單調(diào)重復(fù)繁重、環(huán)境差的工作,導(dǎo)致低端勞動力供給不足,每到歲末年初這種“民工荒”現(xiàn)象在沿海地區(qū)表現(xiàn)尤為明顯,用人單位越來越傾向于用機器人替代人工,從事這類工作。
其二是工業(yè)機器人替代人工經(jīng)濟性不斷提升。一方面,勞動力工資全面上漲。改革開放以來,我國城鎮(zhèn)就業(yè)人員年平均工資基本保持兩位數(shù)增速,到2010年已經(jīng)超過5000美元,而且由于低端勞動力供給不足,近年來農(nóng)民工工資漲幅比城鎮(zhèn)職工還要快。另一方面,機器人本體價格不斷下降。機器人價格下降不僅是國際趨勢,而且還因為主要國際巨頭紛紛在中國設(shè)組裝線,降低本體成本和價格。繼ABB之后,安川和庫卡也開始在中國建設(shè)組裝線,并于2013年投產(chǎn),兩家在中國最終年產(chǎn)量將合計達11000臺,相當(dāng)于2011年我國工業(yè)機器人需求的近一半。川崎于2012年12月24日也發(fā)布消息要在中國建組裝線。
  
  上述兩項因素,導(dǎo)致工業(yè)機器人替代人工的經(jīng)濟性不斷提升,工業(yè)機器人投資回收期越來越短,有的甚至兩年就可以回本。
  
  第二個驅(qū)動力是產(chǎn)業(yè)升級。日韓等國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中,經(jīng)濟增速都出現(xiàn)大幅下降,日本GDP從1956-1973年年均復(fù)合增速9.22%下降到1974-1991年年均復(fù)合增速3.95%,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)三個變化:一是傳統(tǒng)重化工制造業(yè)在經(jīng)濟總量中的占比逐漸萎縮,產(chǎn)業(yè)內(nèi)重組與整合明顯加強;二是高附加值、技術(shù)密集型的新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大,機械化、自動化及智能化設(shè)備的大規(guī)模普及導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效率和競爭力大幅提升;三是服務(wù)業(yè)占比上升與消費升級并存。
  
  反觀我國,目前經(jīng)濟發(fā)展與日本70年代初類似,勞動力成本上升、能源緊張、資源匱乏、環(huán)境污染嚴重,適時調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),大力發(fā)展知識和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)、促進升級是我國經(jīng)濟能否順利跨過中等收入陷阱的關(guān)鍵,而經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級需要大量的自動化成套設(shè)備相配套。
  
  近幾年國際機器人巨頭紛紛搶灘中國機器人市場,投資生產(chǎn)基地,競爭日趨激烈。在業(yè)界看來,2014年將是工業(yè)機器人元年,機器人產(chǎn)業(yè)大時代已經(jīng)來臨。
  
  機器人行業(yè)人才匱乏
  
  據(jù)不完全統(tǒng)計,一臺機器人需要3到5名相關(guān)的操作維護和集成應(yīng)用人才,保守估計,2014年,整個重慶在機器人領(lǐng)域的專業(yè)人才缺口就超過5000人。現(xiàn)在的狀況是,機器人市場在以每年20%-30%的速度遞增,而相應(yīng)的人才儲備數(shù)量和質(zhì)量卻捉襟見肘。
  
  目前一個機器人高端集成應(yīng)用的技術(shù)人才,年薪高達50萬元,而操作機器人的技術(shù)人員,一年來工資已漲了一倍,與機器人相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才將隨著機器人產(chǎn)業(yè)的雄起而迎來新的事業(yè)起點。
  
  機器人始終需要人來操作、維護、保養(yǎng)。人和機器的關(guān)系屬于一種控制鏈的關(guān)系,因此只有將人與機器進行協(xié)同合作才能達到人機合一的效果,為企業(yè)創(chuàng)造更高的工作效率,所以機器人產(chǎn)業(yè)的壯大又為機器人服務(wù)人才制造了新的市場機會。“人不可能完全被機器人代替,眼下很多企業(yè)最大的問題就是技術(shù)工人的招募和管理問題,目前普通企業(yè)中最缺的就是具備先進機器操作、維修的技術(shù)工人。
  
  關(guān)于機器人的服務(wù),不少機器人生產(chǎn)企業(yè)也提供相應(yīng)的售后服務(wù),但服務(wù)費用高昂,甚至人工需要按小時計算。有業(yè)內(nèi)人士稱,浙江一家紡織企業(yè)引進了德國的先進設(shè)備后,企業(yè)員工對這些設(shè)備技術(shù)的操控和運用并不熟悉,只能邀請德國技術(shù)專家來進行技術(shù)指導(dǎo),以便讓員工學(xué)會如何使用和維護設(shè)備,為此企業(yè)僅咨詢費就支付了11萬歐元。
  
  顯然,工業(yè)自動化正在逐漸成熟,工業(yè)機器人浪潮迎面而來,當(dāng)越來越多的生產(chǎn)企業(yè)開始大規(guī)模采用工業(yè)機器人時,中國也即將成為全球最大的機器人消費需求國。
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